大战三百为哪般 ，
作战设备御近战。
一回一合难追赶 ，
终于以新退之沿。
2001年8月23日 ，我国自行研造的战舰首访欧洲大陆。
1958年8月23日 ，中国人民解放军炮轰金门。
1942年8月23日 ，斯大林格勒保卫战发作。
1913年8月23日 ，丹麦世界闻名的“幼佳人鱼”铜像建成。
1884年8月23日 ，法国舰队袭击福建水师 ，马尾海战发作。
幼说中的大战三百回合 ＂回合＂指什么?
古代幼说 ，说两人征战 ，常云“大战三百回合”。然则何谓“回合” ？此词实源于古代车战。
有关资料揣度 ，夏代已起头使用战车进行幼规模车战 ，经商代﹑西周以迄春秋 ，战车一向是这一时期军队的重要作战设备 ，驾乘战车作战即成为这一时期战争的特点。战车兵是军队的主力兵种 ，以一乘战车和其从属的徒步为一个根基作战单元。而推算各诸侯国的军事实力 ，也时时以战车为推算单元。
按《司马法》所说：车一乘有甲士三人 ，步兵七十二人。步兵就是上面说的“徒兵”。所谓的甲士三人 ，就是战车上左面的“射” ，用弓箭 ，作远程攻击 ；中央的“御” ，战车是一车四马 ，中央两匹为服 ，左右双方的称“骖”或“騑” ，御就是驾驶员 ；右面的“车右” ，执戈盾 ，作近战防御 ，备造极度。
车战起头时 ，战车驶向对方 ，两方起头征战：先是远程 ，射者对攻 ；战车靠近后 ，车右用戈矛征战 ；而后战车擦身而过 ，驶向远处 ，再是弓箭对射。这个过程称为“合”。合就是交、征战的意思。战车驶远之后 ，各自必须再兜过甚来 ，筹备第二次对攻。这个战车掉头的过程 ，就是“回”。而后两车再驶近而“合”。一个“回” ，必有一个“合”。战争就这样一向地“回”“合”“回”“合”的持续下去。直到有一方失利 ，在“合”之后 ，不再“回” ，直接驾车而逃。
由于逃跑的一方是“合”完逃跑的 ，所以不用减快 ，直接冲出战场 ，因而有肯定的快杜着势 ；而成功的一方 ，在“合”完之后 ，必必要减快再来一个“回” ，能力发现对方的逃跑 ，从而再加快追赶 ，这就存在一个距离劣势和一个快率劣势 ，通常很难追上。正是由于这个原因 ，才会出现“鞌之战”钟装齐师败绩 ，逐之 ，三周华不注”的情况。也由于这个原因 ，古代车战很难生擒对方的主将。
其沉要的原因还有一个：古代车轨是统一的 ，《左传?隐公元年》说：“天子七月而葬 ，同轨毕至。”用“同轨”来代称全国 ，就能注明这个问题。在车战时 ，战车必须循着前一次的车辙而行 ，不然就会产生战车对撞或者“回”的时辰“合”不到一块儿的情况。当逃跑的时辰 ，就不用再循着前一次的车辙印了 ，故而《左传?庄公十年》“齐鲁长勺之战”的时辰 ，曹刿“下视其辙” ，凭据“视其辙乱” ，就能判断出齐师战败了。
战车起头衰败 ，正是新兴的步兵和马队起头在战场上显示威力之时。同使亟国末期钢铁刀兵的出现和强弩的使用 ，也对战车极为不利。因而到秦统一后 ，战车已趋衰败。比及西汉时为了对付匈奴马队 ，大量使用马队以来 ，单辕驷马战车就彻底失去商周时作为军队主力兵种的职位 ，最终遭裁减 ，退出战争舞台。
祝好伴侣万物萌生春景好 ，事业不休创新高！
大战三百为哪般 ，
作战设备御近战。
一回一合难追赶 ，
终于以新退之沿。
2001年8月23日 ，我国自行研造的战舰首访欧洲大陆。
1958年8月23日 ，中国人民解放军炮轰金门。
1942年8月23日 ，斯大林格勒保卫战发作。
1913年8月23日 ，丹麦世界闻名的“幼佳人鱼”铜像建成。
1884年8月23日 ，法国舰队袭击福建水师 ，马尾海战发作。
幼说中的大战三百回合 ＂回合＂指什么?
古代幼说 ，说两人征战 ，常云“大战三百回合”。然则何谓“回合” ？此词实源于古代车战。
有关资料揣度 ，夏代已起头使用战车进行幼规模车战 ，经商代﹑西周以迄春秋 ，战车一向是这一时期军队的重要作战设备 ，驾乘战车作战即成为这一时期战争的特点。战车兵是军队的主力兵种 ，以一乘战车和其从属的徒步为一个根基作战单元。而推算各诸侯国的军事实力 ，也时时以战车为推算单元。
按《司马法》所说：车一乘有甲士三人 ，步兵七十二人。步兵就是上面说的“徒兵”。所谓的甲士三人 ，就是战车上左面的“射” ，用弓箭 ，作远程攻击 ；中央的“御” ，战车是一车四马 ，中央两匹为服 ，左右双方的称“骖”或“騑” ，御就是驾驶员 ；右面的“车右” ，执戈盾 ，作近战防御 ，备造极度。
车战起头时 ，战车驶向对方 ，两方起头征战：先是远程 ，射者对攻 ；战车靠近后 ，车右用戈矛征战 ；而后战车擦身而过 ，驶向远处 ，再是弓箭对射。这个过程称为“合”。合就是交、征战的意思。战车驶远之后 ，各自必须再兜过甚来 ，筹备第二次对攻。这个战车掉头的过程 ，就是“回”。而后两车再驶近而“合”。一个“回” ，必有一个“合”。战争就这样一向地“回”“合”“回”“合”的持续下去。直到有一方失利 ，在“合”之后 ，不再“回” ，直接驾车而逃。
由于逃跑的一方是“合”完逃跑的 ，所以不用减快 ，直接冲出战场 ，因而有肯定的快杜着势 ；而成功的一方 ，在“合”完之后 ，必必要减快再来一个“回” ，能力发现对方的逃跑 ，从而再加快追赶 ，这就存在一个距离劣势和一个快率劣势 ，通常很难追上。正是由于这个原因 ，才会出现“鞌之战”钟装齐师败绩 ，逐之 ，三周华不注”的情况。也由于这个原因 ，古代车战很难生擒对方的主将。
其沉要的原因还有一个：古代车轨是统一的 ，《左传?隐公元年》说：“天子七月而葬 ，同轨毕至。”用“同轨”来代称全国 ，就能注明这个问题。在车战时 ，战车必须循着前一次的车辙而行 ，不然就会产生战车对撞或者“回”的时辰“合”不到一块儿的情况。当逃跑的时辰 ，就不用再循着前一次的车辙印了 ，故而《左传?庄公十年》“齐鲁长勺之战”的时辰 ，曹刿“下视其辙” ，凭据“视其辙乱” ，就能判断出齐师战败了。
战车起头衰败 ，正是新兴的步兵和马队起头在战场上显示威力之时。同使亟国末期钢铁刀兵的出现和强弩的使用 ，也对战车极为不利。因而到秦统一后 ，战车已趋衰败。比及西汉时为了对付匈奴马队 ，大量使用马队以来 ，单辕驷马战车就彻底失去商周时作为军队主力兵种的职位 ，最终遭裁减 ，退出战争舞台。
祝好伴侣万物萌生春景好 ，事业不休创新高！